Les événements distrayants dans Mentor (« distraction » sont destinés à sensibiliser aux comportements dangereux qui détournent votre attention de la route.
Il existe deux types de distractions notées dans Mentor :
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Manipulation/mouvement du téléphone : Cette distraction est déterminée par les capteurs de votre combiné. Ces capteurs sont utilisés pour détecter certaines utilisations du téléphone, telles que les mouvements, les SMS, les appels, les e-mails, la fermeture par glissement d’une notification ou l’utilisation d’une application.
Tout mouvement ou interaction manuelle avec votre appareil (que ce soit de vous-même ou d’un passager) pendant que vous conduisez sera considéré comme un événement distrayant. Cela comprend le fait de prendre votre téléphone, de déverrouiller l’écran, de passer ou de répondre à un appel, de répondre à un SMS, un e-mail ou un message, ainsi que les mouvements soudains de l’appareil. Si le téléphone continue de bouger, cela entraînera des événements distrayants ultérieurs.
De plus, si votre appareil n’est pas sécurisé et peut bouger dans un sac ou dans la boîte à gants, il est possible que vous receviez aussi un événement distrayant. Sécurisez votre appareil pour éviter tout mouvement inutile et tout événement distrayant involontaire.
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Appels téléphoniques/messages : Cette distraction est déclenchée lors du passage d’un appel sortant ou de la réponse à un appel entrant ou à des messages pendant que vous conduisez. Que vous utilisiez un kit mains libres ou que vous teniez votre appareil pour passer ou répondre à des appels pendant que vous êtes au volant sera considéré comme un événement distrayant. Les appels seront détectés à l’aide du clavier, du Bluetooth, de l’assistant vocal, de la messagerie vocale en direct ou de toute autre application ayant des fonctionnalités d’appel (FaceTime, WhatsApp, etc.).
La pratique de conduite la plus sûre consiste à supprimer toute distraction qui pourrait détourner votre attention de la route. Il y a peu ou pas de différence, en matière de distraction du cerveau, entre l’utilisation d’un téléphone portable et celle d’un kit mains libres ; leur effet distractif est identique. Bien que l’interaction avec le volant de direction ou les commandes radio, Apple CarPlay ou Android Auto, puisse ne pas affecter vos événements déclenchés, elle détourne votre attention de la tâche de conduite et augmente votre risque de collision.
Pour éviter les événements distrayants, assurez-vous que votre trajet est terminé avant d’interagir avec votre appareil. Si vous êtes arrêté et garé en toute sécurité, vous pouvez mettre fin manuellement à votre trajet dans l’application ou attendre au moins trois (3) minutes après la fin de votre trajet. De plus, si Mentor détecte un mouvement, comme la marche, il mettra automatiquement fin à votre trajet.
Si vous êtes passager ou si vous utilisez les transports en commun ou un service de covoiturage, vous devrez peut-être ajuster les paramètres de votre trajet une fois ce dernier terminé, afin d’éviter un événement distrayant non intentionnel qui pourrait affecter votre score et vos évaluations de risque.
Pour les paramètres basés sur les trajets, les trajets doivent être marqués comme « passager » ou « personnel » sur la page « Trajets » dans Mentor. Les trajets « passager » ou « personnel » ne sont pas notés et ne sont pas pris en compte dans le calcul de votre score de conduite sûre FICO® sur 7 jours glissants. Si vous êtes un conducteur basé sur les trajets et que Mentor enregistre votre trajet comme « conducteur », vous pouvez en modifier le statut sur votre page trajets jusqu’à 7 jours après la fin du trajet.
Pour les paramètres basés sur les quarts, seuls les trajets effectués après le début du changement de quart automatique ou après que vous avez défini manuellement vos trajets pour démarrer seront considérés comme « conducteur » et entreront dans le calcul de votre score de conduite sûre FICO.
La première manipulation du téléphone est sanctionnée de manière sévère, près de la moitié de la déduction maximale étant appliquée. Après la première manipulation du téléphone, l’échelle de déductions est mobile, avec des pénalités qui augmentent avec la hausse du nombre de manipulations du téléphone. Parler aux passagers du véhicule ne comptera PAS comme un événement distrayant.
Pour garder votre téléphone en sécurité et éviter tout événement distrayant involontaire, rangez-le dans un endroit sûr où il ne peut pas bouger ou glisser, ou utilisez un support de dispositif embarqué sûr, comme un socle de charge. S’il est placé à un endroit où il peut bouger, ce déplacement peut être détecté et peut entraîner un événement distrayant.
Remarque : Les appels entrants, les e-mails ou les SMS/notifications pendant la conduite ne seront PAS considérés comme une manipulation du téléphone si vous ne répondez pas à ces appels ou ne balayez pas les notifications. Interagir avec des assistants vocaux (tels que Siri et Google) peut déclencher un événement distrayant. La messagerie vocale en direct (iOS) ne comptera comme un événement distrayant que si la fonction est activée.