Dans votre organisation, tant des systèmes de notation spécifiques à l’entreprise et que les systèmes eDriving peuvent être utilisés pour identifier, gérer et atténuer efficacement le risque que les conducteurs soient impliqués dans des incidents, des collisions ou des violations lorsqu’ils conduisent à des fins professionnelles.
Approche de notation prédictive d’eDriving, DriverINDEX note tous les événements signalés : incidents, collisions, violations de permis, télématique tierce (le cas échéant) et RoadRISK®, le questionnaire validé d’évaluation des risques d’eDriving. Les points entreprise sont personnalisés pour chaque employeur et peuvent varier en fonction des systèmes de pénalités ou de points d’inaptitude de l’État, de la province et du pays.
Les systèmes de points entreprise, distincts des systèmes DriverINDEX et des systèmes de points d’inaptitude gouvernementaux, reflètent la tolérance d’une organisation aux risques et aux comportements associés, dans le but de gérer les conducteurs à risque élevé et de favoriser une culture sans accident (Crash-Free Culture®). Généralement, ces systèmes sont axés sur la notation des collisions et des violations de permis, y compris, mais sans s’y limiter :
- Infractions routières en lien avec l’alcool ou des drogues
- Suspension ou retrait de permis
- Condamnations pour conduite imprudente
- Délits de fuite
- Implication fautive dans des collisions mortelles
- Vitesse de 30 mph / 48,2 km/h au-dessus de la limite autorisée
Différents pays mettent également en œuvre des systèmes de points de pénalité, également connus sous le nom de systèmes de points d’inaptitude, dans lesquels les privilèges de conduite sont impactés par les points cumulés suite à des infractions routières ou autres. Les spécificités de ces systèmes d’inaptitude varient selon la juridiction et comprennent souvent des amendes ou d’autres pénalités associées à des infractions particulières ou à l’atteinte d’un seuil de points spécifié.
Généralement, les trois approches de notation s’associent au sein d’un seul système pour cultiver une culture sans accident et identifier les conducteurs les plus à risque en vue d’un soutien et d’un coaching ciblés.