Les événements de distraction de Mentor ont pour but de sensibiliser aux comportements dangereux qui détournent l’attention de la route.
Il y a deux types de distractions notées dans Mentor :
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Manipulation/mouvement du téléphone : Cela est déterminé par les capteurs de votre téléphone. Ces capteurs sont utilisés pour détecter certaines utilisations du téléphone, comme les mouvements, la messagerie texte, les appels, les courriels, la fermeture d’une notification ou l’utilisation d’une application.
Tout mouvement ou toute interaction manuelle avec votre appareil (que ce soit par vous-même ou par un passager) pendant que vous conduisez sera considéré comme une distraction. Cela inclut le fait de prendre votre téléphone, de déverrouiller l’écran, de passer ou de répondre à un appel, de répondre à un message texte ou à un courriel, ainsi que les mouvements brusques de l’appareil. Le mouvement continu du téléphone entraînera des événements de distraction subséquents.
En outre, si votre appareil n’est pas fixé et peut se déplacer dans un sac ou dans la boîte à gants, vous pouvez également recevoir un événement de distraction. Sécurisez votre appareil pour éviter qu’il ne bouge inutilement et qu’un événement de distraction involontaire ne se produise.
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Appels téléphoniques/messages : Cela se déclenche lorsqu’un appel sortant est passé, lorsqu’un appel entrant est pris ou lorsque vous répondez à des messages pendant que vous conduisez. Les appels, qu’ils soient en mode mains libres ou en mode portable, passés ou reçus pendant la conduite, sont considérés comme des événements de distraction. Les appels seront détectés à l’aide du clavier, du Bluetooth, de l’assistant vocal, de la messagerie vocale en direct ou de toute autre application offrant des possibilités d’appel (FaceTime, WhatsAPP, etc.).
La pratique de conduite la plus sûre consiste à éliminer les distractions qui détournent votre attention de la route. Il n’y a que peu ou pas de différence en termes de distraction cérébrale entre l’utilisation d’un téléphone portable et l’utilisation d’un téléphone mains libres; ils sont tout aussi distrayants l’un que l’autre. Bien que l’interaction avec les commandes du volant ou de la radio, Apple CarPlay ou Android Auto n’affecte pas vos événements déclenchés, elle détourne votre attention de la conduite et augmente votre risque de collision.
Pour éviter les événements de distraction, assurez-vous que votre trajet est terminé avant d’utiliser votre appareil. Si vous êtes à l’arrêt et garé en toute sécurité, vous pouvez terminer manuellement votre trajet dans l’application ou attendre au moins trois minutes après la fin de votre trajet. En outre, si Mentor détecte un mouvement, comme de la marche, il mettra automatiquement fin à votre trajet.
Si vous êtes un passager ou si vous utilisez les transports publics ou un service de covoiturage, il se peut que vous deviez ajuster les paramètres de votre trajet une fois celui-ci terminé afin d’éviter un événement de distraction involontaire qui pourrait affecter votre score et vos évaluations de risque.
Pour les paramètres basés sur les trajets, les trajets doivent être marqués comme « Personnel » ou « Passager » sur la page des trajets dans Mentor. Les trajets passagers et personnels ne sont pas notés et ne sont pas calculés dans le cadre de votre score de prudence au volant FICOᴹᴰ pondéré sur sept jours. Si vous êtes un conducteur basé sur les trajets et que Mentor enregistre votre trajet en tant que « Conducteur », vous pouvez changer le statut dans votre page « Trajets » jusqu’à sept jours après que le trajet a été terminé.
Pour les paramètres basés sur le quart de travail, seuls les trajets effectués après le démarrage du quart de travail automatique ou après que vous ayez réglé manuellement le démarrage de vos trajets seront considérés comme des trajets effectués par le conducteur et contribueront à votre score de prudence au volant FICO.
La première manipulation du téléphone est sévèrement pénalisée, avec près de la moitié de la déduction maximale. Après la première manipulation du téléphone, il y a une échelle progressive des déductions, avec des pénalités plus élevées pour un nombre croissant de manipulations du téléphone. Le fait de parler aux passagers du véhicule n’est PAS considéré comme un événement de distraction.
Pour sécuriser votre téléphone et éviter les distractions involontaires, rangez-le dans un endroit sûr où il ne peut pas bouger ou glisser, ou utilisez un support sûr pour votre appareil dans le véhicule, comme un socle de chargement. S’il est rangé dans un endroit où il peut se déplacer, ce mouvement peut être détecté et entraîner un événement de distraction.
Remarque : Les appels entrants, les courriels, les textes ou les notifications pendant la conduite ne sont PAS considérés comme une manipulation du téléphone si vous n’y répondez pas ou si vous n’effacez pas les notifications. L’interaction avec des assistants vocaux (comme Siri et Google) peut déclencher un événement de distraction. La messagerie vocale en direct (iOS) ne sera considérée comme un événement de distraction que si la fonctionnalité est activée.