En su organización, tanto los sistemas de puntuación específicos de la compañía como los de eDriving pueden utilizarse para identificar, gestionar y mitigar de manera efectiva el riesgo de que los conductores se involucren en incidentes, colisiones o infracciones mientras conducen para fines laborales.
Enfoque de puntuación predictiva de eDriving, DriverINDEX califica todos los eventos informados: incidentes, colisiones, violaciones de licencias, telemática de terceros (si corresponde) y RoadRISK®, el cuestionario validado de evaluación de riesgos de eDriving. Los puntos de la compañía se personalizan para cada empleador y pueden variar según los sistemas de sanciones o puntos de demérito estatales, provinciales y nacionales.
Los sistemas de puntos de la compañía, distintos de los sistemas de puntos de demérito gubernamentales y DriverINDEX, reflejan la tolerancia de una organización al riesgo y los comportamientos asociados, con el objetivo de gestionar los impulsores de alto riesgo y fomentar una cultura Crash-Free Culture®. Por lo general, estos sistemas se enfocan en calificar colisiones y violaciones de licencias, que incluyen, entre otros:
- Delitos de conducción relacionados con el alcohol o las drogas
- Suspensión o revocación de la licencia
- Condenas por conducción imprudente
- Incidentes de colisión y fuga
- Culpa del conductor en colisiones fatales
- El exceso de velocidad supera las 30 mph / 48,2 km/h por encima del límite
Varios países también implementan sistemas de puntos de penalización, también conocidos como sistemas de puntos de demérito, en donde los privilegios de conducción se ven afectados en función de los puntos acumulados por infracciones de tránsito u otras infracciones. Los detalles específicos de estos esquemas de demérito varían según la jurisdicción y a menudo incluyen multas u otras sanciones asociadas con delitos particulares o al alcanzar un umbral de punto especificado.
Por lo general, los tres enfoques de puntuación se unen dentro de un solo sistema para cultivar una cultura libre de choques e identificar a los conductores con riesgo más alto para el apoyo y la capacitación específicos.