Para detectar comportamentos perigosos ou bruscos ao volante, o Mentor usa leituras do acelerômetro integrado e alterações na aceleração. Os limiares para eventos de "curva brusca" são baseados em práticas recomendadas da indústria e em testes de campo realizados pela eDrivingSM. Esses limiares estão sujeitos a alterações com base na experiência dos usuários, padrões da indústria e pesquisas internas.
O limiar de "curva brusca" é definido em 0,5 força-g. Quanto maior o raio da curva, maior a tolerância à velocidade. Por exemplo, um motorista que faz uma curva acima de 32 km/h (20 mph) em um cruzamento de duas faixas com um raio de curva de 17 metros (55 pés) gera um evento de curva brusca. Em um cruzamento de três faixas com um raio de curva de 25 metros (82 pés), será registrado um evento de curva brusca se o motorista estiver a uma velocidade de 40 km/h (25 mph).