乱暴な運転や危険運転の行動を検出するために、Mentorは、内蔵の加速度計からの読み取り値を、加速の変化と組み合わせて利用します。Mentorの「乱暴なコーナーリング」のしきい値は、業界のベストプラクティスと eDrivingSMが実施したフィールドテストに基づいています。これらのしきい値は、ユーザー体験、業界標準、社内調査に基づいて変更する場合があります。
「乱暴なコーナリング」のしきい値は0.5 Gフォースに設定されています。旋回半径が大きいほど、許容される速度は高くなります。たとえば、旋回半径が17メートル（55フィート）の2車線の交差点で、時速32キロ（20マイル）以上の速度で進路を変更すると、「乱暴なコーナリング」が記録されます。旋回半径が25メートル（82フィート）の3車線の交差点で、時速40キロ（25マイル）以上の速度で進路を変更すると、「乱暴なコーナリング」が記録されます。